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Unsere neuen Busse

11. März 2010

Niederflurbusse für Delmenhorst

 

 

MODELL-HORST

Einen Bus für zuhause: Unsere neuesten Solaris-Busse gibt es jetzt als HO-Modell zu kaufen. Dieses ist für € 20,-- in unserem Kundencenter erhältlich.




Typ Solaris Urbino 12 EEV


Drei saubere Busse für Delmenhorst

Busse mit modernster Umwelttechnik

Die Fahrgäste der Delbus GmbH und die Einwohner Delmenhorsts können sich schon einmal freuen: Nach der Inbetriebnahme von drei neuen MAN-Bussen, welche letztes Jahr bestellt wurden, folgen jetzt drei neue Niederflur-Busse der Firma Solaris mit modernster Umwelttechnik. Sie sind eine Ersatz-Beschaffung für ältere Fahrzeuge. Diese Wagen müssen wegen ihrer hohen Laufleistungen und der damit verbundenen hohen Instandhaltungskosten dringend ausgemustert werden.

Die Firma Solaris hatte das wirtschaftlich günstigste Angebot auf die europaweit notwendige Ausschreibung der Delbus gemacht und daher den Zuschlag für die Lieferung der 3 Niederflur-Bussen erhalten, die jetzt geliefert wurden.

Carsten Hoffmann, Geschäftsführer der Delbus: „Die Niederflur-Busse weisen Umwelttechnik auf dem modernsten Stand der Technik auf, vor allem im Hinblick auf die Schadstoffbelastung. Wir gehören damit zu den ersten Unternehmen in Deutschland, welche derartige Busse einsetzen.

Busse mit EEV-Standard

Die drei Solaris-Busse erreichen den so genannten EEV-Standard. Das bedeutet Enhanced Environmentally Friendly Vehicle – besonders umweltfreundliches Fahrzeug. Durch den Zusatz von natürlichen, ungiftigen und geruchslosen Harnstoff während der Dieselverbrennung, wird der Anteil fester Rauchpartikel und schädlicher Stickoxide etc. sehr stark reduziert. Dieses Rauchgasreinigungssystem geht in seiner positiven Wirkung über die strengen Auflagen gegenwärtiger und künftiger EUR-Normen weit hinaus.

Der EEV- Standard ist der zurzeit anspruchsvollste Abgas-Standard in Europa für Omnibusse und Lastkraftwagen. Die besonders umweltschonenden Fahrzeuge übertreffen die Abgasqualität der für Busse und LKWs gültigen Abgasnorm Euro 5, die ab 2009 für alle Neuzulassungen vorgeschrieben sein wird. Übrigens: Seit Oktober 2006 gilt die Euro 4-Norm für Neuzulassungen.

Patrick de la Lanne, Oberbürgermeister, freut sich ebenfalls auf die neuen Busse für Delmenhorst: „Umweltschutz spielt in unserer Stadt eine zentrale Rolle. Je häufiger Menschen auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen, desto weniger wird unsere Atemluft mit Schadstoffen belastet. Umso mehr freut uns die Tatsache, dass unsere neuen Fahrzeuge deutschlandweit zu den saubersten Omnibussen gehören.

Carsten Hoffmann: „In wirtschaftlich schwierigen Zeiten ist es keine Selbstverständlichkeit, dass Angebote nicht nur gehalten, sondern sogar noch verbessert werden können. Wie bereits bei den zuletzt beschafften Bussen, kann auch bei diesen Fahrzeugen an allen Türen ohne Stufen ein- und ausgestiegen werden. Die neuen Busse verfügen außerdem an der hinteren Tür über eine Rampe und sind mit einem optischen und akustischen Informationssystem ausgestattet.

 

Omnibussteckbrief

Solaris Urbino 12

  • Typ Niederflur-Bus Urbino 12
  • Wagennummer 16 - 18
  • Anzahl Fahrzeuge 3
    Baujahr 2007
  • Hersteller   Solaris
  • Motor-Typ  DAF PE 228 mit CRT-Partikelfilter / EEV-Standard
  • Leistung  228 kW Hubraum 9186 ccm
  • Getriebe Automatik Voith D 864.5
  • Länge 12.000 mm
  • Breite 2.550 mm
  • Höhe 2.850 mm
  • Einstiegshöhe320 bis 340 mm  
  • Leergewicht 11.650 kg
  • Gesamtgewicht 18.000 kg
  • Sitzplätze 37
  • Stehplätze 54
  • Sondereinrichtung  Informationseinrichtungen für die Fahrgäste in LED-Technik

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Typ MAN Lions's City


WAGEN 92 BIS 94

 

  • Hersteller: MAN
  • Typ: A 21
  • Motorleistung in kW: 199
  • Sitzplätze: 35
  • Stehplätze: 57
  • Gesamtgewicht in kg: 18.000

 

WAGEN 27 BIS 29

  • Hersteller: MAN
  • Typ: A21
  • Motorleistung in kW: 206
  • Sitzpltätze: 31
  • Stehplätze: 63
  • Gesamtgewicht in kg: 18.000

 


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Fotos von den neuen Bussen 92 bis 94

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Wagen 92 in der Werkstatt (Foto: Reiner Blanke)
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Die "Kommando-Zentrale" (Foto: Reiner Blanke)
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Das Cockpit (Foto: Reiner Blanke)
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Blick in den Spiegel (Foto: Reiner Blanke)
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Freundliches Interieur (Foto: Reiner Blanke)
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Bus Nr. 92

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Bus 92 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 92 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 92 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus Nr. 93

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Bus 93 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 93 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 93 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 93 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus Nr. 94

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Bus 94 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 94 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 94 - Montage des Nummernschildes (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 94 - Montage des Nummernschildes (Foto: Reiner Blanke)
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Bus Nr. 18

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Bus 18 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 18 (Foto: Reiner Blanke)
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Bus 18 (Foto: Reiner Blanke)
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